长安铃木终于下定决心痛斩奥拓。长安铃木副总经理王惟证实奥拓早在7月底已全部停产。

　　在成都车展期间，王惟首次对外证实其旗下的奥拓已经正式停产目前厂里仍积压有约5000辆的库存车预计年内就将消化完毕。

　　另外长安铃木已经生产了足够的零部件可以保证奥拓车主们10年内维修的备件供应。

　　由于价格（福美来、海福星、海马3）低廉长安铃木生产的奥拓一直是国内微型车市场的代表车型在二三线城市具有广阔的市场空间。但由于多年来长安铃木一直未对该款产品进行更新其排放仅能达到国Ⅱ标准因此随着更高的排放标准逐渐在国内大型城市实施奥拓的市场空间也越来越小导致销量不断萎缩最终长安铃木决定对其停产。

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