试驾车型：陆风·风尚2.0L

　　试驾路线：石祥路——上塘高架——文一路——学院路——玉古路——灵隐路——龙井路——原路返回

　　第一次听到陆风·风尚的名字时，对它便有了一种特别的感觉；在杭州城北的陆风专营店初见风尚，那种感觉更为强烈。细品之下，它不同于陆风旗下的X6等越野系列所带给人的野性与放肆，却是闲适中透着放松的随意，时尚中透着家庭的温情……

　　外观

　　风度翩翩，符合“风尚”之名

　　外形，一直是风尚的卖点。风尚的车长达4.41米，但是其整体设计不会令人感觉臃肿。从外观上看，风尚设计时尚且大气，车头的两个大灯有如蜻蜓的眼睛，很有活力，中间格栅上悬挂的是江铃陆风的标志。

　　车身设计不得不提，从车头至尾部，滑过一条漂亮的弧线，直至尾灯处，这样的设计手笔显然是上乘之作。这就是厂家所说的“U”形车身设计，能够在保证整车线条圆滑流畅的同时提供尽可能大的乘驾空间，最大化地满足乘驾人员对车内空间的要求。尾灯设计也很有特点，高位置显得非常醒目，同时在尾厢上部还有一个高位刹车灯，可以及时给车后的司机必要的提醒。这些设计取向，显然是为了更多满足家庭购车的需求。

　　内部

　　宽敞舒适，内饰简洁实用

　　坐进车内，风尚驾驶座的宽敞让人感觉舒服。后排的腿部空间也很大，甚至可以驾起二郎腿。其数据显示，风尚这款车的长、宽、高为：4410×1750×1640(mm)。记者试驾的这款车型是五座车型，后备厢非常大，足够携带上一次中短途旅游所必备的行囊。

　　内饰方面，最醒目的是带大号显示屏的CD系统镶嵌在中心位置，在CD机下面，包括空气循环、警示灯、雾灯开关排成一列，再往下是空调系统的三个旋钮。排挡把手也被安置在中控台的底部，这样的设计与东风雪铁龙的毕加索以及雷诺风景等车型一致，符合流行的潮流，同时让车厢有一个贯穿前后座的地台。平淡的仪表台内，却有着丰富的内涵：除了传统的时速表、转速表、水温和油料显示等信息外，还有车门、电瓶、ABS和EBD以及安全气囊等等多项显示，这是风尚人性化设计的一面。用户在日常的使用中，只要通过对仪表台的观测，就可以了解整车的情况，非常方便和实用。

　　性能

　　动力澎湃，总体感觉良好

　　试驾点设在杭州龙井路上，路面平坦但不时有来往车辆经过。记者试驾的车型是风尚2.0L。踩下离合器，挂上一挡，然后轻点油门，车子立刻向前冲了出去，2500转换2挡，发动机声音并没有想象中的那么响。只是在挂挡时，感觉到排挡的行程较长，不过排挡的位置还是比较合理，挡位切换只需要轻轻抬手即可完成。

　　因为路上车辆较多，所以油门始终不敢加大，但在经过一个较大的转弯处，风尚向众人验正了它良好的平稳性。风尚采用的液压转向系统非常不错，方向盘很轻，而且比较精确，我们低速试驾时进行180度调头，非常稳，没有出现任何状况。在龙井路的上坡路段，记者以不低于40公里/小时的速度行驶，感觉操控性很好，底盘技术也相当出色。

　　当驾车进入停车场时，突然闪出的一辆富康让记者赶紧轻点刹车踏板，车即刻平稳地停了下来。虽说当时车速比较慢，但还是感受到了其良好的刹车系统。

　　总结：风尚算得上是一款性价比较高的家庭用车，满足家庭乘用绰绰有余。　　

出处：今日早报