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试驾上汽荣威550——英伦激情的数字演绎
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2008年08月20日 07:02 作者:
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  如同荣威750一样,外形依然是550最大的亮点,只不过更替为时尚和动感的气质。此外,精致的内装配合以数字化的操控模式,也让荣威550这款英伦“小钢炮”更加契合时下时尚族群对于汽车的审美诉求:外秀而内刚。

  外观的未来元素

  “光看外形,我们就愿意为这款车买单。”几位苏州车迷在笔者驾驶的荣威550前面徘徊良久之后说了这句话,意味着荣威550的外观设计的成功,这种风格比750更为讨巧和适合年轻人的欣赏口味。

  在苏州金鸡湖畔,笔者的视线“抚摸”550饱满而又力量十足的轮廓,有了那么一丝犹疑:这种设计风格非常独特,不是简单地借鉴某种车型的DNA。换言之,它既有INFINITI或者LEXUS等日系豪华车的丰满与流畅,又有德系车的硬朗,还夹杂着一些自恋式的英国风味。也许,荣威550是应未来而生的产品,在2015年后的欧洲街头,这种风格可能四处可及。

  一切看起来都是那么的和谐。应该说荣威550外形设计绝对符合大多数消费者对汽车美感的认同,无论是车头、车尾还是腰线设计都给人浑然一体的感觉。而最令人满意的是,荣威550完美的传承了诸多英伦风格的设计元素,把绅士的典雅与大众的实用完美的结合在一起。

  内装的革命性

  荣威750的外观虽然典雅,但是过于稳重的内装设计让年轻人感觉有些保守,在这方面,荣威550显然走的是另外一种路线:将经典简洁的风格和时尚灵动的气质嫁接,呈现高性能紧凑型家轿的内外和谐感。

  荣威550的穹景直瀑式运动T型中控台跟宝马3系的布局非常相像,一排整洁紧凑的控制按键显现出典雅端庄的气派感觉,中控上方的单顶弧弯内镶嵌着全数字化的仪表板和6.5英寸16:9宽屏高清液晶显示屏,充满着眩彩夺目的科技与时尚气息。

  数字化带来的舒适感

  当《YELLOW SUBMARINE》在车内缭绕而起,笔者仿佛置身于一望无垠的美国乡间,薰衣草的气味弥漫开来。这种感觉由荣威550独特的RMI(RoeweMultimediaInterface)多功能信息交互系统而带来,而歌曲则来自“荣威550音乐站”的怀旧系列。

  在同质化的汽车时代,年轻人更加注重个性与时尚,希望爱车可以让平淡的生活多些激情,也多点舒适。荣威550的数字化生活理念,完美的诠释了简单时尚的生活方式。“Press-to-go智能一键启动”让心情轻松随意,插入钥匙,轻轻一触钥匙上的开关就能启动发动机。可扩展RMI数字多媒体交互系统、DUAL-BUS数字智能行车管家系统、SYN-TECH数字个性升级模块、Silverstone一体化数字仪表显示、Press-to-go智能一键启动,这就是荣威550所倡导的“全时数字轿车”的生动体现,而由它实现的行车管理数字化,信息显示数字化,娱乐互动数字化,则让数字化不再是虚无缥缈的理念。

  1.8T发动机的激情

  在苏嘉杭高速上,隆隆的发动机轰鸣声中,荣威550的时速迅速飙到了120公里以上,而坚固的底盘和稳定的悬挂让笔者感觉非常有安全感。在高速路段上,荣威550一改平时的绅士面貌,换之以火山爆发般的动力与激情。荣威550的这台发动机和荣威7501.8T上的那台Kavachi涡轮增压发动机出于同一渊源,只是经过不同的调教。最大输出功率同为160马力,峰值扭矩也保持了原来的215牛·米,对于荣威550的车重来说相当丰盈,在行进过程中的动力表现相当充足。

  刹车系统反应灵敏,采用超大尺寸的前后通风盘式制动器,保证散热迅速。另外,前后刹车盘还带自清洗功能,在正常气候条件下,刹车盘片每小时自动清洗一次,而如遇到雨雪天气时,刹车盘每3-6分钟就自动清洗,更加有效地确保刹车制动性。值得一提的是,550的车身采用双面镀锌钢板,大面积使用高强度钢材,四门防撞梁也采用了超高强度钢管,并配有高强度支架,大大提高抗冲击强度。主动安全配置整合了ABS、CBC、EBD、MSR、TCS、VSC,另外,加上TPMS的动态胎压检测系统。

  

出处:解放网-新闻晨报

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