这两天北京的天气来了个180度大转弯，突然从温暖的春天步入了让人有些难受的炎炎夏季，从现在开始，接下来将近半年的时间里，我们在开车的过程中就不得不开空调了，伴随而来的就是油耗也升高了，那么有没有什么小办法能让我们把油耗降下来一点呢？其实只要你能注意一些小细节，这不是不可能。

　　高速行驶开窗降温不可取

　　夏季，车内高温让车主苦不堪言，而汽车空调则使得这一问题迎刃而解。不过，有得必有失，车载空调的使用，在降低了车内温度的同时，也无形中增加了汽车的耗油量。因此，一些车主为了省油，车内温度再高也舍不得开空调，而用开窗通风的方法来降低车内温度。但有时这种办法并不是什么时候都有效。

　　汽车在市区内行使因为车速低，这种做法是可取的。然而一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶时，就适得其反了。当车速超过80km/h时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，所以此时开窗通风会得不偿失。

　　空调温度不宜过低

　　夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是因为车载空调的使用率过高。因此，减少了车载空调带来的耗油量，也就大大降低了整车的实际油耗。许多时候那些很怕热的朋友，为了使车内温度凉爽一些，往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。此时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，油耗因此加大。而且车内外温差太大，人也容易感冒。长时间这样对人身体健康很不利。所以，在设定车载空调温度时，一般设置在26℃就可以了。这个温度大部分人都是可以接受的。

　　加油不要太满

　　由于夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉。所以，如果车主通常只在市区内驾车，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。再说，油箱太满会使多出的油溢出，白白浪费掉。加七八成满的油，不仅降低了汽油的挥发量，同时，由于少加油而给爱车省掉一些载重量，对省油也是大有益处的。

　　装扰流板还要慎重

　　时下流行个性化改装，年轻车主会跟风而上，如加装只在赛车上使用的扰流板。不过在这里小编提醒大家加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装，只能使汽车看起来特别“扎眼“而别无用处，此外还大大增加了汽车的风阻系数，提高了车辆的实际油耗，并且车速越高，油耗增加得越多。

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