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错误概念让驾驶者迈向危险边缘
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2008年08月29日 07:56 作者:佚名
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  近日,前香港小姐徐子珊驾车时失控撞上前面货车,再反弹撞上石栏,一度被困的她被救出后送往医院救治,幸无大碍。徐子珊驾车发生事故时车速到底有多快我们不得而知,但从“再反弹撞上石栏”上来看,车速不会太低。超速,已经成为头号公路杀手,然而有些时候并不是驾驶者无视速度的威力,一些悲惨的交通事故的发生往往只是因为驾驶者概念有误。

  时速100公里发生碰撞与从12楼坠落后果一样

  “超速带来的后果到底有多严重,想必很多驾驶者都能说出个一二来。可为什么还会有越来越多因超速而发生的交通事故呢?这其中,很大程度上是因为驾驶者对‘速度’这个概念的模糊。”广州本田冠群专营店技术总监左平权对“超速”问题有着独特的见解,“虽然高速驾驶能够满足驾驶者对速度感的渴求,但不一定会带来乐趣,而且甚至会给自己和家人带来无限的悲痛。每小时50公里的车速快吗?这个速度值在大部分经验丰富的驾驶者眼里,压根就是一个不起眼的数值,即使对于一名初出茅庐的新手来说,也是一个非常‘安全’的行驶速度。可就是这样一个‘安全’的行驶速度,一旦在行驶中发生碰撞,其造成的伤害和汽车从3层楼高度坠落下来几乎是如出一辙的!如果将速度提高一倍,每小时100公里的车速所带来的后果,与汽车从12层楼高度坠落所造成的伤害毫无区别。这是一个非常惊人的‘对等’数据!这种情况下,相信没有任何车型可以保证其内的乘员能够毫发无损!”

  都明白超速后果很严重刹车距离却没几人说对

  另外,还有一个常常被驾驶者忽略的概念就是“刹车距离”。“一辆状况良好的小轿车以每小时100公里的速度分别在正常路面和湿滑路面行驶,刹车后刹车距离为多少?”左平权曾做过这样一个小调查。“正确的答案分别是42米左右和50米左右。然而被询问过的驾驶者中,几乎没有一个人能够完全答对,而且更为可怕的是,这其中有90%的驾驶者都认为在湿滑路面的刹车距离为30米。”左平权如是说,“正是这样模棱两可的理解,让‘都明白超速后果很严重’的驾驶者一步步迈向了危险的边缘。如果汽车以时速50公里的速度行驶只需要10米的刹车距离,而时速提高一倍到100公里后,20米的刹车距离就根本不够,由此导致的后果可想而知。此外,汽车的速度越快,车体碰撞变形和人员损伤也将越大。”

  安全装备要知用善用才能更好起保护作用

  现在,ABS、EBD、安全气囊等汽车安全装备几乎成为了标配,而ESP等更为先进的安全配置也被越来越多地运用。这些安全装备的运用为的是最大限度地保障驾乘人员的安全,不过,前提是需要驾驶者“知用善用”。

  安全气囊是在汽车出现剧烈碰撞时保障驾乘人员安全的一种充气气囊,不过在不使用安全带的情况下,汽车发生碰撞时单单依靠安全气囊来保护驾驶者,只会适得其反。东风日产诚信专营店技术主管田波介绍说,安全气囊在充气引爆时,所产生的气压是非常巨大的——几乎可以将一个西瓜瞬间击碎。所以,安全带和安全气囊两者要相互配合使用,才能更好地起到保护作用,二者缺一不可,如果不佩戴安全带,安全气囊有可能会对驾乘人员造成更严重的伤害。

  作为另一个常见的安全装备——ABS,很多驾驶者也未必懂得如何去正确使用它。田波提醒驾驶者,ABS在工作时,刹车踏板会伴随着一些振动和声音出现反弹力,这时驾驶者一定要紧紧踩住刹车踏板不能放松,让ABS系统自身去调教制动力,并同时控制车辆方向,从而避免车祸的发生。切记不能放弃控制车辆方向、放松刹车踏板或点刹刹车。本报记者 刘澎

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  及时施救提高生存率

  有研究表明,车祸30分钟内救援,生存率为80%,而延长到90分钟,生存率会降到10%以下。所以,及时施救会给车祸受伤者带来非常宝贵的生存机会。

  怎样才能做到及时施救呢?记者特意采访了陕西省人民医院急诊外科主任、陕西省急诊医学会主任委员韩希望。他告诉记者,对于车主而言,平时在车上最好常备干净毛巾、纸巾、医用皮筋等物品,在紧急情况下会有大用场。而对于车祸所造成的伤害,韩主任表示主要集中在出血和骨折方面。

  韩主任表示,出血主要分为外出血和内出血。面对大量出血,应采取结扎或者压迫式止血方法。对于内出血,应避免剧烈搬动伤员,伤员因内出血导致休克时,一定要保持其呼吸道通畅,同时注意保持体温。

  “造成骨折,尽量不要搬动伤员。”韩主任提醒,遇到开放性骨折,即骨头刺破表皮漏在外面时,施救者要用干净的毛巾将其包起来,避免受到外界污染。对于胸骨骨折,韩主任表示要用较大的胶布或者衣服将伤者的胸廓固定起来,减少疼痛。对于单纯的四肢骨折,韩主任表示可以就地取材,木板、硬纸板或是有一定粗度的直树枝都可以用来包扎。

  

出处:华商报

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