广州丰田雅力士上市 售9.19-13.63万元

　　2008年，中国车市小型轿车的推出速度明显要比前几年加快，面对国际石油价格居高不下以及汽车尾气造成的环境污染日趋严重，国内汽车消费在今年有可能会产生质的变化。根据新华信公司最新调查显示，虽然自2002年以来小型车销量平均增长低于整个乘用车增长大约10个百分点，但由于不少利好消息即将出台，中国精品小车市场或许将会迎来高速发展的时机。

　　小型车增长率低于轿车

　　从新华信的统计数据看，自2002年至2007年，我国小型车的年均增长率为24.3%，但同一时期的轿车年均增长率却为33.4%。2007年，中国小型车市场销量达到了87.1万辆，虽然占据了整个乘用车市场的1/5，但增量上却小于轿车增长的9.1%。

　　而在同一时间的欧洲和美国，精品小车市场正在高速发展。在SUV、皮卡以及大排量轿车销量持续走低的情况下，以大众、丰田、本田为代表的一批小型车成为车市的亮点。法国、意大利、美国、日本等大汽车公司近来分别在欧洲市场推出标致１０７、雪铁龙Ｃ１、雷诺克利奥、菲亚特赛神托、福特菲耶斯塔、丰田雅丽思等价格便宜、车形娇小但性能良好的小型轿车。这些轿车的市场占有率目前已超过２８％，２００6年，在欧洲出售的小型轿车多达600多万辆。

　　美国汽车数据公司的统计结果显示，今年5月，美国大、中型运动型多功能车的销量分别下跌了42%和38%，而小型车品牌在美国市场的份额却从2月份的34%上升到47%，销量上也创下纪录。5月份卖得最好的是铃木、大众和精灵这类的小型车。

　　正在高速增长的中国市场也在面临油价以及环保的挑战，不少汽车公司也把今年工作的重点转向了小型车市场，丰田yaris、现代i30、福特新嘉年华等小型车都是在这些条件下催生出来的精品小型车产品。

　　女性消费增长助推精品小车

　　在消费的层面上，女性以及“80后”消费者的增长将促使小型车销量的增长。

　　从2002年中国汽车开始走向高速发展以来，女性汽车消费者的比例逐年递增，从2002年的20.3%增长到了2007年的32.9%。目前，中国每年有160多万辆新车属于女性消费者。中国汽车消费“她时代”悄然形成，超过1000万的女性拥有驾照。“女性在购车时的一些消费心理与男性存在着很大差异，小巧玲珑、色彩绚丽的车型大多为女性所青睐，而类似于yaris和飞度这样的精品小型车将是吸引女性消费者的强有力武器。”业内专家表示。

　　此外，中国“80后”一代的快速成长也给小型车带来了新的希望。2007年，国内汽车消费市场上，车主的平均年龄降至32.1岁。其中，18岁至25岁的消费者比例上升速度较快。“外观时尚、有个性、小巧耐用”成为“80后” 追求汽车梦想的主要要求，在新华信所做的调查中，有42.3%的“80后”人群对10万多元的精品小型车情有独钟。

　　而小型车整体质量的增长也给更多消费者带来了信心。小型车在2002年的汽车质量满意度调查中只有68%的使用者表示满意，而到了2007年，这个数字已经超过了80%，越来越多的消费者对于小型车以前“不安全、技术落后”的印象正在改变。

　　对精品型小车青睐的消费者普遍还认为，以为价格低、油耗低，而且以北京、上海等城市为代表的市场的停车位相当紧张，所以小型轿车无疑是家庭在购买车辆时的最佳选择。

　　汽车厂商已做好准备

　　面对中国市场蕴藏的巨大消费潜力，中国的汽车制造企业也正在调整思路，把更多的新车型抛向小型车市场。

　　在2001年，中国的小型车市场只有FIAT、夏利2000、别克赛欧等区区6款，即使是在车市高速增长的2002年也不过只有13款。而到了2007年，小型车市场已经发展成为拥有超过30款车型的庞大市场。而今年， 这个市场仍在不断有新成员加入，并且各个都是全球同步上市的精品小车。

　　在调查公司对经销商和厂商所做的调查中，有45.1%的经销企业认为小型车将是未来中国市场最畅销的类型，而也有超过80%的汽车公司准备在未来投产小型车，以应对市场需要。

　　2008年，中国的小型车市场会再次迎来增长性的一年，广州本田新飞度、上海大众法比亚、长安铃木splash、长城i7、吉利熊猫、长城精灵、力帆320等小型车将接受市场的检验，同时也将给小型车市场带来更多选择。

出处：北京晨报