对于南方的车来说，虽然冬季比较暖和，但从夏季的高温到冬季的冰冷，还是经历了一定的温差。而且有许多保养措施看似不起眼，但实际上却非常有用。本期，肥熊特别请教了广汽宾联店的谢海奉和美捷店的林可东两位在汽车售后方面非常有经验的业界高手，为大家的冬季保养指点迷津。

　　案例 去年冬天，老家在大湖乡的刘先生开车回家的时候，由于海拔较高，气温很低，早晨起来的时候，水箱里的水冻住了，费了好大的劲将结冰化开，耽搁了回家的行程。

　　南方冬天行车是否需要往水箱加防冻液的问题，一直见仁见智。不过从专业人士看来，还是使用防冻液为好，这样可以让水箱的水质不产生水垢，以免水管堵塞，同时还可以保持水箱里水的冰点。

　　福建属于丘陵地带，山地也比较多，有经常经过这些地区的车主应该注意添加防冻液，以防半路车子“罢工”。

　　案例 李先生每天上下班都要经过一个有水的路段，去年冬天的时候，那段路面比较滑，考虑到摩擦力，李先生将胎压放低。但是不久就发现轮胎磨损非常严重。

　　冬季路面的摩擦系数比较低，因此轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。

　　冬季还要经常清除胎纹内的杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

　　案例 今年２月的一天早晨，吴小姐停在车库里的车怎么都发动不起来。后经过检查发现，是蓄电池没电了。

　　冬天的气温偏低，而蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方也会突然没有电。但发动车辆时需要有充足的电力，所以要定期检查电瓶的电力和电水、电瓶的桩头是否有腐蚀、接线处的清洁和连接是否紧固等。

　　同时还要检查电瓶水，不足时要及时补充，调整电瓶电解液的相对密度。电瓶桩头如有腐蚀，要用温水和苏打液清洗，再涂一些润滑脂。汽车难发动并发现电池接点有电垢时，可用开水冲洗来解决。

　　案例 刑先生的车以往都放在车库里，去年由于车库翻修，在小区的露天车位上停了一个冬天。冬天过后，刑先生发现爱车的漆面开始不那么光泽了，有些小刮伤的地方甚至出现锈斑。

　　秋冬季节的空气比较潮湿，露水较多，而且较夏天停留在车表面的时间会更长。如果有条件的话应该放在地下车库里，不能放地下车库的也应该尽量罩上车罩，以免露水长期附着漆面而氧化。

　　而如果有小刮伤，必须及时处理，否则露水会进入这些小缝隙，加速破坏漆面。

出处：东南快报