|
日前，全球轮胎科技领导者——固特异轮胎公司宣布成为上海通用汽车首批“绿色供应商”，并受邀作为上海通用汽车绿色供应商代表，协同上海通用汽车及其上、下游产业链代表共同启动“绿动未来”——上海通用汽车绿色战略。这一行动标志着固特异开始紧密配合上游汽车厂商，积极拓展轮胎企业在环保产业链上发挥的重要作用。 根据固特异与上海通用汽车的“绿色”合作计划，固特异即将为08年计划生产的别克LaCROSSE君越Eco-Hybrid油电混合动力轿车提供新一代低滚动阻力轮胎Integrity“绿色”轮胎，全力诠释“绿色产品”理念。同时，固特异将与泛亚汽车技术中心(PATAC)紧密合作，进一步开发新一代低滚动阻力轮胎。据介绍，固特异Integrity“绿色”轮胎是一款高性能的全天候轮胎，其创新的胎面配方和结构能够确保轮胎在四季不同的气候条件下均有较好的抓地和排水性能，并且具有良好的耐磨度。 “固特异的“绿色轮胎”技术在业内一直处于领先地位，”固特异市场副总经理许琼丹表示：从上世纪90年代开始，固特异公司已经开始研发“绿色”环保轮胎，并于2001年，采用玉米提取物，第一个发明了具有环保功能的BioTRED轮胎配方。就在去年，为支持固特异在研发“绿色轮胎”技术方面的创新，欧盟委员会授予固特异轮胎公司三百万欧元研发基金，全力支持固特异公司开发全新环保型超低滚动阻力轮胎。据介绍，这个研发项目的总投入将远远超过1千万欧元。研发中的新型绿色轮胎有望降低30%的轮胎滚动阻力，将成为轮胎发展史上的里程碑。 近年来，随着汽车工业科技水平的不断提高，节能、环保逐渐成为各路汽车厂商竞逐的焦点。就在刚刚结束的底特律车展上，“环保”已经成为众多厂家和媒体普遍关注的核心主题。据统计，到2010年，中国市场对轮胎总需求量将达到3亿条。如此规模巨大的生产和消费不可避免的将加快绿色环保技术的开发和应用提到了日程上来。作为汽车上最重要的部件之一，轮胎对于节能减排的作用也不容小视。据国际能源机构IEA调查显示，车辆在行使过程中，轮胎滚动阻力所需能耗可达总能耗的30%，因此，固特异在“绿色”轮胎研发方面的一个重要目标就是通过降低轮胎滚动阻力来减少车辆的整体能耗。 “在此，我们希望固特异在绿色产品科技方面的研发成果能够进一步提升环保的意义，让每一位使用固特异产品的消费者都能为环保做出贡献。”许琼丹补充道。 日前，全球轮胎科技领导者——固特异轮胎公司宣布成为上海通用汽车首批“绿色供应商”，并受邀作为上海通用汽车绿色供应商代表，协同上海通用汽车及其上、下游产业链代表共同启动“绿动未来”——上海通用汽车绿色战略。这一行动标志着固特异开始紧密配合上游汽车厂商，积极拓展轮胎企业在环保产业链上发挥的重要作用。 根据固特异与上海通用汽车的“绿色”合作计划，固特异即将为08年计划生产的别克LaCROSSE君越Eco-Hybrid油电混合动力轿车提供新一代低滚动阻力轮胎Integrity“绿色”轮胎，全力诠释“绿色产品”理念。同时，固特异将与泛亚汽车技术中心(PATAC)紧密合作，进一步开发新一代低滚动阻力轮胎。据介绍，固特异Integrity“绿色”轮胎是一款高性能的全天候轮胎，其创新的胎面配方和结构能够确保轮胎在四季不同的气候条件下均有较好的抓地和排水性能，并且具有良好的耐磨度。 “固特异的“绿色轮胎”技术在业内一直处于领先地位，”固特异市场副总经理许琼丹表示：从上世纪90年代开始，固特异公司已经开始研发“绿色”环保轮胎，并于2001年，采用玉米提取物，第一个发明了具有环保功能的BioTRED轮胎配方。就在去年，为支持固特异在研发“绿色轮胎”技术方面的创新，欧盟委员会授予固特异轮胎公司三百万欧元研发基金，全力支持固特异公司开发全新环保型超低滚动阻力轮胎。据介绍，这个研发项目的总投入将远远超过1千万欧元。研发中的新型绿色轮胎有望降低30%的轮胎滚动阻力，将成为轮胎发展史上的里程碑。 近年来，随着汽车工业科技水平的不断提高，节能、环保逐渐成为各路汽车厂商竞逐的焦点。就在刚刚结束的底特律车展上，“环保”已经成为众多厂家和媒体普遍关注的核心主题。据统计，到2010年，中国市场对轮胎总需求量将达到3亿条。如此规模巨大的生产和消费不可避免的将加快绿色环保技术的开发和应用提到了日程上来。作为汽车上最重要的部件之一，轮胎对于节能减排的作用也不容小视。据国际能源机构IEA调查显示，车辆在行使过程中，轮胎滚动阻力所需能耗可达总能耗的30%，因此，固特异在“绿色”轮胎研发方面的一个重要目标就是通过降低轮胎滚动阻力来减少车辆的整体能耗。 “在此，我们希望固特异在绿色产品科技方面的研发成果能够进一步提升环保的意义，让每一位使用固特异产品的消费者都能为环保做出贡献。”许琼丹补充道。 出处：新浪汽车
|
