读者：请问，车辆为什么要定期更换机油和三滤，它们的作用各是什么？

　　答：机油的作用是帮助发动机内部润滑、清洗、密封、散热，当使用时间过长，机油变质，会加大发动机内部磨损，所以需要定期更换。

　　机油滤清器（以下简称机滤）的作用是过滤发动机内部循环机油，以保护发动机表面免受磨料性磨损。每次更换机油时必须更换机滤，因为对发动机进行润滑前，机油都要经过机滤才能到达润滑部位，含有机械杂质的机油会使发动机相互运动配合的部件发生磨损，严重时机油中的杂质甚至会堵塞油道，造成润滑表面无润滑油，轻者磨损加大，重者拉缸、抱瓦，发动机报废。所以机滤的质量直接影响着机油对发动机的润滑效果。

　　温馨提示一：一汽－大众车型更换机滤的周期为7500公里或一年。

　　空气滤清器（以下简称空滤）是装在发动机进气系统入口处用来过滤空气中所含的尘土和沙砾的装置，如果空滤过脏就会阻碍新鲜空气进入发动机进气系统，从而影响空气和汽油的混合比。如果进入汽缸的空气少， 混合气体不能充分燃烧，则会浪费汽油，造成发动机功率不足，尾气排放不合格。

　　空滤可以过滤空气中的氧化硅，它的硬度远远超过金属，因此，当氧化硅进入摩擦表面时，会磨损润滑油膜，划伤汽缸壁，加剧发动机汽缸的磨损，从而缩短发动机的使用寿命。

　　空滤大多数使用纸质滤芯，它的滤清效果高，尘土的透过滤仅有0．1％～0．3％，使用纸质空滤能延长发动机使用寿命。我们一汽－大众车型装的全是纸质滤芯，这种优质滤芯采用微孔滤纸，表面经过处理，在发动机工作时，空气通过微孔将灰尘滤去，保证清洁的空气进入汽缸。

　　温馨提示二：在使用中，滤芯周围会附着一层灰尘，因此应及时清洁。需要注意的是，清洁滤芯时不能用水或者油，以防水和油浸染滤芯，常用的清洁方法是用压缩空气从滤芯内向外吹，将灰尘吹净，另外，为防止损坏滤纸，在使用过程中还应该按汽车保养规定15000公里更换一次滤芯。

　　汽油滤清器安装在出油管路上，用来过滤汽油中的水和杂质。汽油滤清器有多种结构，其中纸质滤芯采用叠状微孔滤纸制成，并经过树脂处理，具有过滤效率高、成本低和更换方便的特点。

　　温馨提示三：应更换原厂配件，以防质量问题损坏您的爱车。

出处：精品购物指南