保修期间关注4S店的免费检测?

　　“顾客在购车后，到了保养的时间，我们都会准时通知客户。平时也有一些免费检测的活动。”海尔大道一4S店汽车维修经理接受记者采访时说道，现在的汽车厂家和经销商为了提高竞争的优势，越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检查活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。

　　记者采访了解到，为了稳定客户资源，目前已有越来越多的4S店通过免收工时费、免费保养、调低配件价格等活动和社会修理厂展开竞争。而且他们这一行为，大多得到了消费者的欢迎。

　　业内人士提醒：新车用户手册中规定，如果车主在保修期内不在厂家指定的维修店进行养护，视为自动放弃保修索赔权利。因此，如果你的车还没过保修期，一定要去厂家指定的维修店作例行保养和进行维修，免得将来索赔时被动。

　　保修期过后修车选择多种组合?

　　“汽车保修期过后再到4S店维修太贵了。”记者在采访中发现近六成多的车主在车辆质保期结束后，纷纷转向更加经济实惠的社会修理厂，但也有很大一部分车主表示即使配件贵也选4S店。另外，据记者了解到，由于受到车辆保险的牵制，有经验的车主都会有所选择的在4S店与社会汽修厂之间徘徊，考虑到各种因素后，具体问题具体解决。

　　“修车不能盲目去4S店维修，要根据车子损坏的实际情况而选择维修店铺。”已有7年开车驾龄的王先生谈到修车省钱的办法时表示，“车过了保修期后，我就根据车的实际情况，选择不同的维修企业，不再什么问题都往４Ｓ店跑了。”

　　比如车辆有小故障，如喷漆、电动门窗升不上去、购买避震器等问题，我就去外面的维修店处理，不但价格便宜，工时费也便宜，同样的保养、维修项目至少能节省一半多的费用。”王先生告诉记者，“但是像车的主要配件发动机、刹车系统、变速箱等涉及车辆行驶性能与安全性的关键部件出故障，我还是会去４S店检修。”记者走访调查中发现，很多老司机都采取了这样的“多种组合”修车方式，实际效果也不错。

　　维修店内多交流

　　“不管是去汽车4S店还是社会维修店，都要多说话，多和维修师傅和店老板磨，能省则省。”有着十来年驾龄的张师傅修车深有感触，车子只要一进维修店，随便收拾一下没有百儿八十元的出不来。他认为，到了维修店不要含混地说，比如要做三滤和机油的保养，一定要说明只做这个保养，除此之外的不做。否则，维修店很有可能额外增加保养项目，于是乎，保养费用也会越涨越高。”同时，到了维修店修车时要经常跟维修人员交流，听技术人员分析故障，对他们所修的地方要做到清楚。“人说久病成良医”，汽车也同样，几年下来有的小问题自己就可以解决了。

　　小提醒：据业内人士透露，路边摊大多是副厂零部件，甚至可能有假冒伪劣产品，所以市场价格会有较大变化，建议消费者进行维修时问清楚零部件的种类，而且换下来的零部件一定要取回自己保留。另外，别忘了，修完车后切记留手续，车主一定要妥善检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证这些东西。对于大一些的故障在接车时尽量与维修人员共同试一下车，以确定在双方认可的情况下故障是否排除或排除程度。

出处：遵义日报