提醒：电瓶属于易损部件

　　针对朱小姐的遭遇，记者咨询了一些汽车4S店和修理厂，得到的回答比较一致，汽车电瓶是比较容易磨损的部件，加上很多司机对其不够重视，时常出现电瓶被人为损坏的例子。

　　再回头来说说朱小姐的遭遇，更换了新电瓶后，她并没有吸取教训，相反，之后的新电瓶又遭遇了两次电量耗尽的事。“现在还不知道这两次事件对电瓶有没影响，万一等汽车过了保修期再查出有问题，我不是要自己掏腰包？听说现在原材料涨价，电瓶都有一百到几百元的涨幅，换个电瓶代价有点高。”朱小姐很担心。

　　记者咨询了中亚汽修市场的经营户，有着十几年汽车修理经验的技术人员刘宇刚介绍说，汽车电瓶是汽车上的重要部件，它的功能是供应起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系统及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，电池可以储存多余的电能。“遗憾的是，它在通常情况下被大多数人忽视。殊不知正确保养电瓶，能使其保持充沛的电力，是汽车保养一个重要组成部分。”

　　要保护好电瓶，首先要对电瓶的工作原理有一定认识。

　　据了解，汽车电瓶绝大多数为铅酸蓄电池。它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。铅酸蓄电池由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(硫酸和水组成)的作用下进行。“从电瓶的运行原理中我们知道，汽车运行的过程虽然有电量在流失，但同时给电瓶充电。熄火后，电瓶等于停止充电而一味放电，加速电解液气化流失。”刘宇刚介绍说，不仅熄火后不关大灯会损害电池，长时间依靠电瓶电量维持音响系统运作，也会给电瓶增加负担，不良启动汽车同样也可能使电瓶受损。

　　刘宇刚说，启动汽车时，每次启动时间不应超过3-5秒，如果第一次没有点着火，再次启动最好等10秒以上。经常在短途尤其拥堵道路行驶的车辆，会导致电池长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。

　　“朱小姐的第一个电瓶之所以损坏，与修理工的操作不无关系。”刘宇刚解释，电量不足时需借火(也称搭线)才能启动，而在电瓶完全放电时，借火可能无法发动汽车，应用专门的电瓶充电器进行慢放电。而修理工没有等电瓶完全充饱电就解除充电，也没有告诉朱小姐去路上开一会其实应以恒定速度开车至少30分钟。“如果汽车长期停着不开也可能跑电。如果车子有一个月没使用了，建议司机将车发动后，以中等转速运行20分钟左右再停下，否则车也可能会发动不了。”

　　支招：爱护电瓶重在日常保养

　　除了减少音响、照明系统的运行外，日常花一两分钟保养一下电瓶，也会延长电瓶的使用寿命。

　　首先，要经常擦拭以保持电瓶椿头干净。用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、椿头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗是防止椿头产生白色酸蚀粉末的最好方法。

　　其次，定期检查电瓶内水位是否正常。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供车主参考，如果发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一时没有蒸馏水，则可用过滤自来水应急。切记水不可加太多，加到上下标线中间就差不多了。

　　第三，检查一下发电机是否充电正常。用三用电表在启动发动机后量一下电瓶两极的电压，电压在13伏以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统。如果没有三用电表，可用目测法，即发动机启动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状态下会不断有气泡冒出水面，而且越加油门会冒得越多。如果没有冒泡，那很可能就是充电系统出现问题了。应特别注意的是，做此项检验时会有氢气产生，因此千万不可以抽烟，以免引发爆炸起火。

出处：每日商报