近日，绍兴许多汽车修理厂都在越来越频繁地接手一项业务：改装车灯。很多车主都开始将注意力放到爱车的车灯上，一改再改，将车灯功率变得很大。

　　记者昨天从绍兴市交警部门了解到，车灯越改越亮，这样极易引起交通事故。而省公安厅交通管理局有关负责人表示，汽车车灯目前还缺乏一个“限亮”的规定，交警部门在这一领域正面临难把关和难处罚的问题。

　　记者体验

　　车大灯亮一倍只用花50元

　　昨天，记者来到绍兴市区城南大道的一家汽车美容店，要求老板把车灯搞得再亮一些。店主回答得非常爽快：“可以，50元一只的灯泡，马上就可把功率变到100瓦。现在，一般情况下，车子刚从厂里出来时，大灯功率都不会超过60瓦，改装后，可以说整整亮了一倍。”

　　此后，在该市另一家汽车修理店，当记者说明来意后，店主就递给记者一个“车灯增亮装置”。只见上面写着：“装上就能增亮30%”。店主表示，这种装置型号非常多，可以适合各类车型。

　　记者和店主闲聊时了解到，改装中，有的车主甚至私自将车灯角度增高，结果近光灯都能把对开的车或者前面的车“笼罩”住，导致对方视线出现盲区。但对这类车子，交警部门在年审时一般都不会放过。

　　车主目的

　　改亮后就想晚上能再开快点

　　记者进汽车修理店了解情况时，陆续有一些车主前来要求改装车灯。一个男青年开着辆全新的索纳塔，一开口就要换2000多元的氙气灯。

　　“50元一盏的那种灯泡，用不了多久就会坏，而这种氙气灯亮度高，而且寿命长。”当记者问起这位顾客改车灯的理由时，他毫不思索地回答：“就是想晚上能再快点。”

　　这位顾客告诉记者，一般原厂车出来后，用原装车灯，晚上就算用远距离灯，50米以外就很难看到了，车子时速根本不敢超过100公里。但用了改装过的灯后，开车时，前面就会“一片光明”，车速度“想拉多高都没关系”。

　　而另一位顾客表示，他原本并不想把灯改得那么亮，但晚上开车时，总是遇到对面的大功率车灯照得他睁不开眼，他一时气不过，也就来改装，打算“以牙还牙”。

　　交警叹苦

　　这很危险但也难把关难处罚

　　绍兴市交警部门对记者表示，车灯改装这个问题，确实会给交通安全埋下隐患，但他们也遇到了难题。

　　省公安厅交通管理局法制科科长高波对记者说：“对这个问题，现在还没有相应的法规进行遏制。”

　　高波告诉记者，现在，相关规定只限制了行车时何时用近光或远光，以及近光灯的防眩目功效。对车灯亮度问题，却只设置了最低值，即两灯车为2.4万坎得拉，4灯车为1.2万坎得拉，而对光照最高不能超过多少，却还没有限制。

　　这位负责人还表示，交警部门在检查改装问题上，最重要的一个程序就是年检。但一些存心要改的车主，会在年检前恢复原样，年检后再改回去，这就给交警部门带来管理难题。而要依靠路面值勤的交警检查，又存在把关难的问题。因为要认定是否为不合格改装，就必须参照车辆出厂时的登记资料。

　　“就算最后认定了违规改装，处罚起来也很困难。”这位负责人对记者说，除了处罚车主，还要对进行改装的生产厂家或修理厂进行处罚，这就需要其他部门联手行动。所以，目前在这一问题上，交警部门确实面临着一系列难题。

出处：今日早报