虽然近年来，现代化的零配件生产技术以及最新的汽车设计技术都被引入了巴基斯坦，但是巴国内生产的汽车零配件技术含量较低。

　　巴基斯坦有400多家已经注册的规模较大的汽车配件供应商，它们中绝大多数是整车厂或OEM的配套企业。按照合同供货对象来说，一些企业仅仅给OEM供货。由于来自整车厂商的订单较少，一些企业不得不在一个或几个领域里，将产品销往后市场。一些企业能够高效地生产各种复杂的零件，如活塞、发动机筏门、垫圈、凸轮轴、减震器、压杆、操纵系统、刹车闸、轮胎缓冲器等等多种产品，以及一些汽车维修工具。

　　此外，巴基斯坦还有一大批未注册汽配企业，约有1200家，它们处于无序竞争状态。事实上，巴国有90%的汽配生产企业是中小型企业，它们中约95%属于自给自足型，产品主要面向后市场。除了轮毂、刹车鼓、滤清器等，后市场产品中关注度较高的要算机轴了。虽然在冶金及加工上要求精度极高，很少有巴企业对机轴市场发展视若不见。他们能够很好的满足后市场的需要。

　　巴基斯坦汽车零配件行业投资比较低。较低的车辆生产水平，政治与经济不稳定性，关税及国内税的不确定走向等众多因素束缚了海外汽车零配件车厂向巴投资的欲望。虽然众多在巴国有业务的整车厂商鼓励他们的配套生产企业向巴签订更多的技术转移合同，国际投资仍然很低。

出处：盖世汽车网