在刚刚交出前三季每股收益2.78元的亮丽季报后，国内生产大功率发动机巨头——潍柴动力提出了更高的目标，拟增发募资55亿多元投入发动机项目及增资陕西重汽等四个方面。今日，潍柴动力公告称，将公开增发不超过6000万股，募集资金不超过55.8亿元。此次公开增发面向全体A股投资者，发行价将以公告招股意向书前20个交易日公司股票均价或前1个交易日的均价，具体发行价格提请股东大会授权公司董事会与保荐人（主承销商）协商确定。潍柴动力A股股东可按其股权登记日收市后登记在册的持股数量享有一定比例的优先认购权。

　　35亿投入发动机

　　此次募集资金不超过55.8亿元，共投向4个方面。其中，最大的投资项目是蓝擎发动机建设项目，该项目计划使用募集资金20亿元，建设年产10万台生产能力的蓝擎发动机生产线及相关配套设施；其次，使用募集资金15亿元投入发动机整机、汽车整车试验及计算分析中心建设项目，该项目计划建设发动机整机、汽车整车开发、试验及计算分析设备及相关配套设施；此外，潍柴动力还将使用募集资金5亿元，建设起支撑发动机、零部件、汽车整车等产业链条整体协调发展的信息化平台。

　　其实，吸收合并湘火炬之后，潍柴动力经营范围从研究、生产及销售发动机及其零部件扩展到重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务。不过，公司目前仍将主攻三大主业，即突出商用车板块的发展，进一步增强发动机、变速箱动力总成板块核心竞争力；支持陕西重汽10 万辆重卡规划目标的发展；扩大汽车电子及零部件板块的规模，以成为中国汽车工业重要的产业集群之一。

　　6.9亿增资陕西重汽

　　自从2005年和中国重汽交恶，潍柴动力毅然离开中国重汽一直在寻找切入重型卡车制造的机会，并在2006年通过并购湘火炬控制陕西重汽51%的股权。值得注意的是，潍柴动力刚刚于今年6月出现金4.16亿元以增加对陕西重汽的投资，此后市场依然盛传潍柴动力还将增资陕西重汽。

　　公告显示，潍柴动力将使用募集资金15.8亿对控股子公司进行增资，从而投资子公司相关项目，发挥整个产业链条的整体协同效应。果不其然，此次增资项目中，潍柴动力又投入6.9亿元与陕汽集团一同，再次对陕西重汽进行同比例增资，用于建设重型商用车新产品产业化项目。

　　另外，分别投入5.1亿元和3.8亿元，对陕西法士特齿轮有限责任公司、株洲齿轮有限责任公司进行同比例增资，分别用于多档多轴重型变速器产业化项目和轿车变速器技术改造项目。

出处：每日经济新闻