将涉足混合动力车等使用的车载电池业务。对象是有望成为新一代车载电池的锂离子电池，采用自主开发材料大幅缩短了充电时间，并提高了安全性。将从明年3月开始在长野县佐久市开始生产，2010年之前投资200亿日元建成量产体制。产品将销售给国内外的汽车厂商等，目标是到2015年销售额达到1000亿日元，力争在包括工业用途在内的充电池市场上获得10％的全球份额。

　　混合动力车及电气汽车用电池方面，除丰田汽车和松下电器产业在联合从事生产外，日产汽车和NEC集团、三菱汽车和GS YUASA公司也分别就新一代用途的开发展开合作。另外，日立制作所、三洋电机及三菱重工业也在进行自主开发。

　　东芝将集团下属的东芝电池的工厂（长野县佐久市）内引进生产线，首先将以每月15万块（按电池单元计算）的规模开始生产。力争2010年每月生产60万块混合动力车及电气汽车用电池，在叉车及工业设备用产品方面建成月产40万块的生产体制。

出处：日本经济新闻