从设计生产第一辆汽车至今，吉利控股集团在不到10年时间，凭着一股敢为天下先的勇气，在欧美汽车工业霸居天下的大潮中，毅然扛起了民族工业的大旗，并自主研发出汽车发动机CVVT技术。这项技术不仅填补了国内空白，在世界汽车发动机行业也处于前沿，被誉为“中国芯”。

　　吉利集团技术部部长楼源发说，过去公司的发动机都是从日本和德国引进，一直受制于人。于是，公司痛下决心，投资近3亿元开始自主研发，经过3年多的不懈努力，终于成功研制出具有高升功率、大扭矩、低排放、低污染等优点的新一代轿车用发动机技术(即CVVT技术)。

　　“这是吉利在汽车核心零部件研发方面一个新的里程碑，也标志着我国汽车核心零部件研发已经与世界接轨。”楼源发说，这项技术获得两项国家发明专利，被列为浙江省“十一五”重大科技创新项目。

　　新技术不仅全面提升了国产汽车发动机的各项性能，而且使同类型的发动机成本大大降低，还不到以前国外引进价格的三分之一。更值得一提的是，这款发动机最大功率可达到103千瓦，升功率为57.2千瓦，这一数字与丰田前不久对外宣布的世界最高水平持平。

　　作为国内最早拥有自主知识产权发动机的企业，从2002年开始，吉利在宁波建立发动机研究所和变速器研究所，又相继自主研发了Z系列自动变速器、EPS电动助力转向装置。目前，该公司已经具备了每年开发3～4款全新车型和2～3款全新发动机、变速器的能力。实现了零部件和检测设备百分之百国产化，走出了中国汽车工业自主创新的成功之路。

出处：东南商报