一、引言

人们实际上生活在声音的世界里，各种各样的声音通过传播媒介送入人的耳朵内。在我们听到的各种声音中，既有动人的乐声，也有嘈杂的噪声。所谓噪声，是泛指人们不欢迎的、不需要的和令人烦躁、讨厌的干扰声，当人们工作、学习或休息时，也应视为噪声。

噪声的种类很多，如果分类，可分为交通噪声、工业噪声和生活噪声三种。在交通噪声中，又可分为道路交通噪声、铁路交通噪声、内河航运交通噪声和空中航空交通噪声四种。道路交通噪声还可分为车辆噪声和道路噪声两种。

随着机动车辆向快速和大功率方面的发展，道路交通噪声已成为一些大城市的主要噪声源，特别是车辆产生的噪声，几乎可以占交通噪声的80%左右。车辆噪声的噪声源主要包括：发动机的机械噪声、燃烧噪声、进排气噪声和风扇噪声，底盘的机械噪声、制动噪声和轮胎噪声，车厢振动噪声，货物撞击噪声，喇叭噪声和转向、倒车时的嗡鸣声等。这些噪声源中，所发出的噪声程度绝大多数都与车辆的使用情况有关。当车辆加速行驶、减速制动、超速、超载和路面不平时，噪声明显增加。

车辆噪声一般为中等强度的噪声，大约为60~90分贝。如公共汽车的噪声为80分贝左右，摩托车的噪声比一般汽车高10分贝左右。由于车辆噪声为游走性的，影响范围大，干扰时间长，因而受害人员多。

    具有关资料介绍，噪声会使人的听力减弱、视力功能下降、神经衰弱、血压变化和胃肠道出现消化功能障碍，甚至影响人的睡眠、谈话、学习、工作和情绪等。总之，噪声不仅能引起人体的生理改变和损伤，而且能导致对心理、生活和工作的不利影响。并且，随着工业和交通运输业的发展，这种影响会越来越严重。如美国整个环境噪声的响度每10年约增加一倍，俄国一些大城市的环境噪声近10多来提高了8~12分贝。其实，我国不少城市的噪声也到了非治理不可的程度，特别是车辆噪声。为此，我国于1979年公布了《机动车辆允许噪声》的国家标准，把控制交通噪声纳入了环境保护的范畴。