不知道广大车友有没有曾经考虑过这些问题：如何在开车时保证安全不出事故？只做到自己不违章就可以了吗？别人违章了怎么办？如何能避免被别的违章开车人撞到？

　　最近我在今年第十一期的加拿大＜读者文摘＞杂志中看到一篇文章，题目是How good drivers get killed?　对以上问题进行了探讨。我觉得不错，特将其中重要部分贴在这里，希望能对广大车友有所帮助。文章如下：

　　加拿大每天都有相当数量的好司机――他们既不超速，也不违规――却被一些疲劳驾驶、粗心大意、酒后驾车、经验不足或者不计后果的司机碰撞以致受伤甚至丧生。这些事故是如何发生的？怎么样才能避免这种事情发生在自己身上？

　　＜读者文摘＞调查了2001年发生的2800例交通死亡和22万例交通受伤案例（可以看到的最新数据）。该调查发现了“好”司机们――在事故中无责任一方――的主要致死原因。结果如下：

　　一、迎头碰撞。事故中导致无责任司机死亡的第一杀手是迎头碰撞，这可能是很多人都没有想到的。这占到了致命碰撞总数的18%。这类碰撞通常发生的极其突然且无可避免。“事故发生时他们可能都没有看到对方，因此他们什么也没有做，直到最后一秒。”

　　更令人惊奇的是，这其中的绝大多数，超过70%，是发生在司机直线行驶时。左右转弯时发生的仅占到5%。碰撞通常都是由于司机注意力分散引起的，如照顾孩子、换CD、收音机调台、调整空调或打手机等等。

　　“马路上的第一杀手不是那些酒后驾车的司机，而是不安全或经验不足的司机。”疲劳和困倦驾驶造成了4%的致命碰撞，并且在非致命碰撞中排在第五位。

　　调查还发现，近一半的致死碰撞和超过60%的致重伤碰撞发生在白天。而近80%发生在晴天。“好天气使人们对开车时的危险放松了警惕。”“我们忘记了危险，于是调收音机、打手机、和车上的人说话，因此而失去了面对车祸时最需要的那半秒钟的反应时间。而坏天气时那些危险是显而易见的，所以我们反而更加集中精神驾驶、车开得更慢、前车距留得更大、更仔细地计划行车路线。”

　　如何能避免被别的车迎头撞上呢？

　　“永远要给自己留一条逃生通道。”当发现对面来车有可能进入到你的行车道时，目光一定要放得尽量远，远到地平线的道路尽头。（不妨借用一下旁边的人行道，）保持恒定车速，让一侧车轮上人行道而另一侧留在路上。当危险过去后，你就可以回来了。（这一段译自原文，我也不知道可行性如何。但是“永远要给自己留一条逃生通道”却和我的补钟师傅教我的不谋而合，具体操作可能因人而异了，大家自己领悟吧，译者。）

　　二、停牌。我们常见的红色八角形停牌，却成了好司机们的重大危险。调查发现，6%的致命碰撞是因为司机们没有看见、或故意疏忽、或判断错误引起的。

　　我们通常都是在停牌前停一下或者慢行，然后也不仔细检查路口附近驶近的车辆状况就开了出去。或者有时错误地判断了来车的距离和速度，结果把车开到了来车的前面。

　　警察和专家们建议在路口要格外警惕。他们的建议是：当在路口看到有车朝你驶来时，不要只看它是否停了，还要检查它的司机。他/她看到你了吗？他/她是否注意力分散了？（可能有朋友会问，我怎么知道他有没有看见我？问问老司机们就知道了，你能的。）

　　专家还建议换换手脚的位置。把手轻轻地放在喇叭上准备按响，把脚放在刹车上准备踩下去，以便为自己赢得躲开车祸的半秒钟。

　　（我考路试那天，亲眼见到四个人FAIL，原因无一例外，第一项就是停牌不停稳，看来是个老毛病了。）

出处：华夏汽车网