曾经有乘客颇为羡慕的说:”开出租车真好啊，愿意开就上街转转，不愿意开就在家休息!不像我们做点小生意的，整天介东跑西颠的，忙啊!也不敢歇息一下!有时候就想，这人活着真累!”咱也不好跟乘客多说啥!只是心里想，要说东跑西颠没准他还真不如出租司机颠的远，我这一年颠出十几万公里，这不也没颠出这个城么!隔行如隔山。很多事情都是看上去很美的!

　　提起上面这些是因为论坛里看到关于出租司机驾车出逃的帖子。潜水多时了，出来透透气，也跟大伙侃一阵!别的不敢说，出租行业，好歹咱也算半个业内人士么。嘎嘎!　　

　　首先，得说这帮哥们挺冤，先说开大奔的吧!当时看到新闻说人家出租车都换成奔驰了，那时候开夏利的我这个羡慕啊!心里想着社会主义好啊，人家那地方也好。那帮的哥的命也好!都是开出租的，你说差距这个大啊!要不怎么说人家那叫人间天堂呢!早就听说那边一套出租车手续炒到几十万上百万了，我当时还暗骂我们地方政府呢，丫的给钱就给挂出租拍照，整的出租车过剩，大伙都不大赚钱，你看人家，这手续几十万，车钱再几十万，还跑出租呢!那肯定能把成本赚回来啊，不然谁干啊?

　　有道是世事无常，开奔驰的要求退车，我又帮着算计一下，也确实得退。要说整个东方之子的豪华出租车摆摆普还好说，就算毛病多，好歹都是国产件，整车都便宜，配件也贵不了那里去!这个奔驰虽说故障率要低很多，可这干出租车恐怕也不能一点毛病没有，修起来肯定要花不少银子，二来这一次性投资买车这么多钱，出租公司的经营理念那是相当成熟—羊毛出在羊身上。买单的肯定是出租司机么!再一算计份钱!哎呦，开出租难，开奔驰出租难!!在杭州开奔驰出租----难!!

　　整的这帮司机开车跑回河南再跟出租公司谈判，想来也可以理解，谈判么，手里没点砝码人家跟你谈个屁啊!不过话又说回来，既然事前签订了现在感觉不平等的合同，那么好歹人家也该受法律保护么!车子肯定是出租公司的，按程序，似乎这帮司机手里这点砝码人家要回去应该不难!最后不还是交了5000违约金，把车退了!这帮哥们只是愿意承担违约责任要求退车而已，偏偏与出租公司协商未果，于是背上”出逃”的罪名，又以自首的方式把车子开到公安机关才把这退车的事办成，实在是无奈之举啊!

　　相比之下，媒体报导红旗出租司机的出走竟用再糟”绑架”字样，想必笔者对于出租司机这种做法肯定的义愤填膺了，不然不能用”再糟”字样，把原来奔驰的哥的无奈也归纳到一起了。确实相对于开奔的的，这些红旗出租司机的遭遇显得不那么值得同情。其实这些开红旗的遭遇不比那些开奔驰的好到那里，不然也不会以这么极端的方式解除合同!　　

　　论坛里出现了一些比较偏激的声音，直指河南人。其实那里都有好人和坏人，这个道理大家都知道，也就不要谈及河南人如何如何，坛子里河南人不少，看到了多伤感情啊!我也不趟这混水，再谈论这话题了!

　　透过这两次事件，可以看到一些问题，首先是政府的面子工程谁买单的问题!奔驰出租车问题上表现的比较突出!而这种问题再各个城市的出租车市场似乎都或多或少的存在着，拿我们这个小城来说，从2001年起，夏历车型不再准予挂出租车牌照，而天津那么大个直辖市的出租车市场又被夏历这个车型占据了绝对的保有量。可见政府政策的调整对于出租汽车市场的终端运营商—出租司机的利益有着极大的干预。油价飞速穿升的今天，夏历出租车以其低廉的运营成本和较高的燃油经济性比受到很多出租司机的认可。但夏日炎炎时，夏历的空调难以满足乘客的需要。更高档点的捷达，普桑等车型能拥有更多的上座率。是该选择夏历，或者捷达，帕萨特等什么样的车型运营本来应该属于出租司机的选择范畴。然而政府的强制政策使得出租司机们少了一些选择也多了一份压力。在倡导市场经济的今天，公平竞争和自由选择是实现资源最佳配置的一个有效途径。举例说明:”当出租车市场上运营车辆绝大部分是夏历时，可能普桑，捷达的生意会好些。如果有一辆奔驰也加入其中，未必奔驰会像杭州的奔驰出租车这般运营状况惨淡!可能婚庆的活会让奔驰出租司机忙不过来呢!”但那种车型应该有多少辆，政府真的是多余操这份心了!那么政府为什么要做出这样的决定呢?已经有人说过了!面子工程!政府的面子由出租车司机买单，政府是该反省一下了!特别是出现两次”绑架”出租车的杭州政府!

　　有道是”上有天堂，下有苏杭”。人间天堂里车来车往的出租车就该是奔驰?就不能有夏历?不应该让这些开豪华出租车的司机们有一点活在人间天堂的感觉么?

　　其次还有个高档轿车维修与保养费用的问题，早就有帖子说明几乎所有的4S保养费用偏高，汽车价格频频下调，而售后服务的利润却丝毫不减。几乎所有的购车者都要在保修期内去指定维修保养处保养爱车。 在红旗出租司机出逃事件出现后，有法律界人士指出合同有失公平的时候，可以向法院提起诉讼，依法要求变更或解除合同中有失公平的条款!我觉得这个购车后必须指定到其4S保养的条款就比较LM,难道不去4S保养，就不可以保修?但似乎所有的购车协议都规定必须定期到指定地点保养才可以得到保修。

　　也许这些出租司机真的做的不对，但对于不对我们都是隔着一层纱，通过媒体朦胧的去感觉，然后去判断。出租司机可以选择不签署这些不平等的合同，购车者也可以选择不签属又这样那样不平等的购车协议。但一个没有出租车开的司机就不是出租司机。一个不签购车协议的购车者也难以成为车主!

　　2005年人均GDP增长了百分之八……一切都看上去很美……

出处：TOM 汽车