本人一直是高尔夫车迷，但今年4月由于种种原因却终于成为307车主。高尔夫是心中所爱，307是现实选择（有点像俺的婚姻，嘿嘿，这句话不敢叫俺LP看见，否则立马死翘翘）。现在将一些心得与各位高友交流，只是个人观点。

　　一、购车心得

　　1、价格：我所在的银川市，今年4月份购车时，今年生产的04款高尔夫1.6手基为12.7万元，307XS1.6手动为12.8万元，价格相差不大。

　　2、配置：307基本型钥匙也带遥控，很人性化，安全配置307为ABS＋EBD＋EV，高尔夫为ABS＋ESP，个人感觉区别不大。

　　3、离地间隙307为130毫米，高尔夫为110毫米，307略优，但这在我们西北地区非常实用，后文详叙。

　　虽然自己是高尔夫的车迷，关注她近一年了，但考虑以下因素，最终选定307。

　　1、后排空间略小，一汽原版引进高尔夫不符合实际，在中国大部分家庭不需要超大的载物空间，而作为家庭第一部用车，更多要考虑人的乘坐舒适性，这一点GG友应理智看待，不应该强辩，俺LP、孩子、父母都乘坐过宝来、GG和307，他们还是认为307比高尔夫舒服一些，无论是后排空间的高、宽感觉还是路感。虽然90％的时间都是自己一个人驾驶，但考虑到偶尔拉家里人出去玩，让大家挤在后排，实在过意不去。

　　2、307的操控性、安全性能等综合比较，不逊于GG。

　　二、使用心得

　　我4月21日购车，五一奔袭宝鸡太白山，往返1500公里，途中有高速路、省道、山路和土路，五一以后基本在市区驾驶，目前行驶了3000公里；以前驾驶过较长时间朋友的宝来和高尔夫，个人比较如下：

　　1、油耗：307比较省油，俺跑太白山在6个以下，近期在市区内不高于8个。俺一直加93号。

　　2、操控：307手波绝对不如宝来和高尔夫。这一点德系车就是好。但使用时间较长有一点心理变化。我开德系车有时候会怀疑是否挂错了档，因为她挂档太顺、太轻，但307不会，因为她挂档时，你必须稍稍用力，而且行程较长，你很清楚你在干什么。直线操控宝来、高尔夫优于307，但弯道307明显优越，在长途中极为实用，因为长途中路况不熟悉，难免会出现高速过弯的情况，307不会使你手忙脚乱，重要的是确保安全。

　　3、工艺性。307外部缝隙较大，西北地区尘土多，容易在缝隙中积土，洗车时必须细心的清理，这一点不如宝来和高尔夫。、

　　4、舒适性。个人感觉307略优。德系车发动机的声音是很爽，但跑长途容易疲倦，而且乘客一般不会象我们爱车发烧友一样喜欢听，他们更愿意安静、舒服地听一听音乐。

　　5、细节问题。离合：307不如德系车，离合偏高，换档时要仔细体会，新手容易熄火或出现顿错的现象；A柱的视觉盲区问题，只是适应时间的问题，就如有些人说高尔夫右后视镜偏小一样，习惯就好了，307看不见车头，开始不适应，现在很习惯；外形，307饱受争议的屁股，实际上无所谓，现在俺看她的屁股也习惯了，而且储物空间够大，有什么不好。驾驶信息显示，307在中央，宝来、高尔夫在仪表盘，没有大的区别，我觉得307略好，因为看起来很方便，而新手容易在宝来和高高上犯只顾看仪表盘而忽视前方路况的低级错误；视野，307超大的前挡风玻璃，的确很爽。

　　综合评价;半斤八两，各有优劣。买车就像娶老婆，不能只看见别人老婆的优点，自己老婆的缺点，适合自己就好。反正俺不后悔，有了车，开销是大了一些，但满足了俺爱车、开车的喜好，方便了家人，有车还是好啊。

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