随着新车型的不断推出，越来越多的消费者开始进入到二手车置换阶段。业内人士认为，“五一”过后，消费者应在二手车交易中保持良好心态，避免主观臆断而忽略了市场实际情况。

　　出售价格与收购价格不同

　　首先来讲，不论是二手车经营公司、经纪公司还是拍卖公司都是盈利性质的公司，所以在二手车方面获得利润是正常的。很多消费者在出售二手车之前往往到市场内“询价”，往往认为旧车出售价格就应该是收购价格，这种理解是错误的。还有很多人认为旧车中间的利润比较大，实际来讲二手车中间环节的利润正出现越来越低的趋势，往往依靠服务和衍生环节产生利润。

　　举例来说，一辆2001年的捷达CIX市场出售标价56000元，实际成交价格应该在52000元左右，另外维修保养整备费用平均800元，过户、办理手续费用平均700元，展示、销售等人员费用1000元左右，正常利润5%左右2500元，所以正常的收购价格应该是52000-800-700-1000-2500=47000元。

　　车不同价格也不同

　　二手车价值往往具有个性化，每一辆车都有各自的特点，根据车辆的款式、车况、手续价值不同造成的二手车价值不同。

　　举例来说：同样是2000年的别克G3.0系列，行驶10万公里和20万公里的车辆状况不同，价值就会相差至少5000元，另外个人用车和公司用车也不同，还有一些就是特殊的出租公务车等等。此外在一些进口车方面，有没有完整的购置附加费证明等都会影响车辆的价值，奔驰、宝马这类的车辆同样情况下差价达到数万元是很正常的。所以消费者在做对比参考的时候一定要考虑好，避免主观臆断。

　　随着中国汽车产业的发展，消费者也会越来越成熟，因此在二手车交易过程中，消费者应该保持正常理性的心态。

出处：新晚报