2007年，被不少汽车界人士称为“二手车的元年”，随着换车潮的来袭，专家预测今年北京旧车销售数量有望超过新车。刚刚被“解禁”的外资企业，立刻盯上了二手车市场这块大蛋糕。今年内，亚市中就可能出现来自日本、韩国等国家的二手车商。

　　二手车市迎来高速发展期

　　去年，北京市二手车交易共32.2万辆，比2005年增长57%，北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖认为，今年新车与旧车的销售比例肯定要超过1比1。而另一组数据显示，在发达国家相对成熟的汽车市场，机动车的千人保有量大约为500辆到700辆，北京市汽车千人保有量仅200多辆，因此无论新车、旧车，销售增长仍有很大的空间。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍，从北京市发布的数据来看，去年二手车的交易量已达新车交易量的80%。不仅如此，2006年二手车的平均交易价格比2005年已经有了明显提升，这说明进入流通的二手车本身的价格在逐年提高。

　　首家外资二手车公司将进京

　　北京二手车市场即将迎来的井喷式增长，吸引了众多外资企业的目光。去年中国对外资放开汽车服务贸易领域，更使这些企业希望能迅速进入北京二手车市场。亚市总经理苏晖告诉记者，目前已有日本、韩国、美国和欧洲一些国家的企业有意向进驻亚市的二手车市场，其中日本和韩国企业的愿望尤其强烈。亚市正在与这些企业进行接洽，今年内，北京首家外资二手车企业将进驻亚市。

　　据亚市商务信息中心经理郭咏介绍，外资进入二手车市场可能有两种方式，一是独资，二是与国内企业合作。进入二手车市场的外资企业，将从事二手车经营、二手车拍卖等方面的业务。

　　二手车交易将更诚信、透明

　　业内人士分析，由于日本、韩国、美国等国家的二手车经营已非常成熟，资金和人才相对更有优势，交易模式也更为简便，因此有利于促进北京二手车市场的交易更加诚信和透明，推动良性竞争。但由于外资企业对中国市场了解并不充分，可能还需要适应的时间。

出处：二手车交易网