读者何先生来电，他从有关方面了解到，7月1日前后国二排放的新车大降价，请问新车降价的话，目前二手车市场上国二排放的二手车的价格是否也跟着降价？7月1日以后国二排放的车已不能入户，现在是否有已入户、带牌的国二排放车卖？这类车算新车还是二手车？

　　记者就何先生咨询的问题咨询了本栏目顾问黄经理。黄经理告诉记者，因7月1日以后国二排放的车不能入户，因此一些还有国二排放车的经销商已纷纷在7月1日前对国二排放车进行降价处理。目前，南宁车市上国二排放车仍有少部分没有售完（车商已在7月1日前把国二排放车上了牌）。另外，也有一些消费者买了国二排放车刚上好牌不到一二周就转手出卖。从严格意义上说，上好牌的车是二手车，但这些车的行驶公里数为零或只行驶了几十上百公里，还是新车，不能说这些车是二手车，只能说是“全新的二手车”。这些“全新的二手车”上好牌后，以原车价包牌价卖或者降价后，由消费者承后承担上牌费。如市场上有一款国二排放的QQ61.3L舒适版以4.48万元包牌价销售，奇瑞A5 1.8L国二排放车的包牌价在7.98万至8.38万元。国二排放的陆风风尚７座２.０L车在7月1日前的促销价是8.18万元，而7月1日后，已上牌的车包牌价为9.58万元。虽然现在买这款车，单从车价上看，比之前多了6000元，但这是包牌价（这款车的上牌费用至少要1万多元），因此，买这样的车还是很划算的。

　　另外，从目前二手车市场上反映的情况看，国二排放的二手车目前没有因国二排放新车大降价销售而出现价格下降的情况。虽然这些车的排放为国二标准，但并不影响使用。一些使用一年半载的国二排放车，可算作“准新车”，价格实惠，车子的质量和性能有保证，大可放心购买。

出处：广西新闻网－当代生活报