F1下周将转战热带沙漠--巴林王国。迈凯轮与法拉利将在萨基尔赛道展开下一轮争夺。但和频频在巴林试车的法拉利相比，迈凯轮在这里试车的次数寥寥无几，这无形中使人联想到，迈凯轮在萨基尔处于劣势。不过迈凯轮F1的CEO马丁-惠特马什(Martin Whitmash)相信，即便没有在冬季试车中造访过萨基尔赛道，车队在这里不会有任何劣势。

　　冬季测试中，丰田和法拉利是仅有的两支在萨基尔赛道进行试车的车队，他们为了本站比赛一共进行了6天的测试。“我们当然很愿意去巴林测试，但我们必须优先考虑如何分配(测试)时间，”惠特马什接受车队采访的时候解释了不去巴林试车的原因，“冬季测试我们已经提高了空力套件和散热系统的效率，所以在巴林，这已经不是我们的薄弱的环节；”

　　“在过去的几年中，我们已经从巴林大奖赛中采集了有益的数据。所以我们确信这(没有在巴林进行冬季试车)不会导致太多的不利。”惠特马什总结到。

　　迈凯轮现在同时领跑车手与车队积分榜，刘易斯-汉密尔顿在赛季揭幕站澳大利亚大奖赛上赢得了统治性的胜利，但到了马来西亚，迈凯轮却突然失去了抵抗法拉利的能力。惠特马什表示车队仍然在全力进行赛车的研发。从赛季初的两站比赛来看，迈凯轮赛车遇到了空气动力学稳定性的问题，惠特马什透露，车队正在评估是否将新的套件带到巴林。

　　“在两场比赛之后，我们的焦点落在了赛车的可靠性上，在使人满意的背后，总有很多东西你需要去处理，”惠特马什说，“特别是停站的时候，刘易斯在马来西亚大奖赛期间遇到的右前轮的问题。我们赛车目前的状态很理想，我们需要维持这样的状态，很明显，我们仍然需要在风洞中进行赛车的研发。”

　　“不过，我们仍然在评估是否需要将一些新的空力套件一起带到巴林。”惠特马什最后对迈凯轮网站表示。

出处：新浪体育