随着国内消费者日益成熟，三厢车才是“车”的观点正加速离我们远去。与此同时，两厢车也逐步被年轻一代的购车者所接受，并被赋予了越来越多的时尚元素。两厢车的时代正在到来。汽车厂商为了迎合国内车市的这一变化也推出了包括福克斯两厢，天语SX4两厢、骐达等在内的多款两厢车型。然而，大量两厢车新品推出的同时，也疑也增加了消费者选购的难度。下面就以15万为限，为大家推荐几款精品车型。

　　标致307两厢

　　在国外，标致307只有两厢版本。2004年，东风标致将标致307正式引入国内后，为了迎合国内消费者对三厢车的钟爱，将标致307两厢适应性地改造成了标致307三厢。从此以后，国产标致307不太“和谐”的尾巴就成了国内标致车迷心中永远的痛。

　　2008年，东风标致要推出标致307两厢。从目前的情况来看，标致307还将继续延用三厢版1.6、2.0的发动机。在配置方面，标致307两厢也预计与标致307三厢大体类似。但在价格方面，从目前有关媒体反馈的情况来看，标致307两厢的售价有望高于标致307三厢。

　　此外，标致307两厢的车身参数与标致307三厢也有所区别。据目前透露的消息，标致307两厢的轴距为2608mm，比三厢版短4mm，长宽高则分别为4212mm，1762mm和1531mm。

　　CrossPolo

　　据悉，CrossPolo将于本月23日举行全国同步上市活动。国产CrossPolo以Polo为基础，并在长度、宽度以及轴距上与POLO劲情完全保持一致，仅在高度上要高出POLO劲情55mm。在动力方面，首批投产的Cross Polo车型均搭载1.6排量发动机，而与之相匹配的变速箱分别为5挡手动与6档手自一体变速器。

　　由于是一款以“Cross”为核心的新车型，CrossPolo在外形上与普通的小轿有所区别。首先，CrossPolo的最小离地间隙被加大，并在车身加装有精心设计的大包围以及前后带有金属质感的底盘护板，初步具有了SUV的风格。此外，CrossPolo还在车顶加装了铝质行李架，休闲气息相当浓厚。

　　CrossPolo的预计售价将在12-15万。CrossPolo这一预售价已经要比以高价精品小车之称的Polo劲情/劲取多出了大约2万元。CrossPolo如果采取了高价策略，销量又会如何呢？据了解，CrossPolo明年的销售计划只有4000台。这也就注定了CrossPolo不会是大多数人都会拥有的。

　　福克斯两厢

　　福克斯两厢是为数不多的两厢车比三厢车更好卖的车型。福克斯两厢目前在售的车型共有2.0手自一体运动版两厢、2.0手动运动版 两厢、1.8手自一体时尚型 两厢、1.8 手动舒适型 两厢四款车型在产，售价则从12.38覆盖至15.38万。

　　在动力方面，福克斯2.0采用的是自然吸气式的Duratec-HE铝制发动机，最大功率达到104千瓦，在同排量中处于中档偏上水平。福克斯的这款发动机带有VIS可变惯性进气系统，并经过Cosworth动力调教。在动力输出和燃油经济性方面都有不错的表现。福克斯1.8采用的是长安CAF483Q0发动机。这款发动机在所有的国产1.8发动机中动力属于中等水平，最大功率和最大扭矩分别为91.4/6000 kW/rpm 161/4000 N.m/rpm。

　　最后值得一提的是，福克斯继承了WRC赛车的底盘设计，利用全球福特C1共享平台，配以高刚性前后副车架，整体车身结构的刚性和抗扭性异常突出。整体而言，福克斯两厢是一款以操控性见长的车型，值得爱车的朋友拥有。

出处：易车网