很多朋友在车辆的保养中存在着一些误区，这些误区会使我们的车辆不但得不到良好的保养，还可能能得到相反的作用，严重时甚至会导致故障。误区主要存在以下几方面：

　　1、使用频率并非越少越好

　　车辆停放时间一长，引擎等变速、传动机构会因常处于空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会长期自然放电而影响使用寿命。

　　2、如果打蜡保养并非越勤越好

　　如果打蜡保养建议1月1次为好，过度反而会渐渐褪掉原漆的亮度。打蜡时不要以圆圈方式进行，要直线进行，以减少漆的表面产生同心圆状光环。

　　3、洗车晾干并非越快越好

　　洗车不要在烈日下洗，以免水滴所形成的凸透镜效果使漆的最上层表面产生局部高温现象而使漆失去光泽

　　4、螺栓越紧越好

　　实际上一般来说，螺栓预紧力的大小取决于连接件的间隙要求。过紧过松都会产生负面效果，若拧得过紧，配合间隙将无法保证。若预紧力过大，甚至造成滑扣或折断现象。在装配机械的时候，一定要按着厂家规定的力矩标准来操作。

　　5、传动皮带越紧越好

　　如果把传动带调整过紧，传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。若正时皮带调整得过紧，使用中断裂，将会造成严重的机械故障。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3％至5％为佳。

　　6、机油越多越好

　　如果机油加得太多，发动机曲轴的工作阻力就会增大，这样，不仅增加发动机的内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多而产生烧机油冒兰烟等故障。从而造成燃烧室残碳增多，其后果是，发动机温度容易升高，严重时还会产生爆燃，甚至出现损坏活塞等发动机零部件的故障，所以，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

出处：华夏汽车网