关注用车环境，即是关注广大车主的用车生活品质，也是关注汽车时代的发展现状。进入10月以来，关系到有车一族用车及生活环境的车事儿扎堆而来，这也昭示着北京的用车环境正在悄然发生变化。

　　“没车的时候想车，开上车却很烦”，这是许多朋友的切身感受，正是这个“烦”，让许多想车的人开始三思而后行。总是说市民的收入水平影响着汽车消费，其实，用车环境的不尽如人意已经成为抑制汽车消费的重要因素。有车一族在出行方便的同时也会为堵车、停车难等问题而烦心。如小区停车位紧缺、市区停车难、道路拥挤、用车环境恶劣等，这些都已成为有车族的苦恼和突出的社会问题。但可喜的是，北京市政府部门及各界人士已经开始献计献策、寻求解决的方法，很多车友团体也组织起来积极加入到了改善用车环境建设的行列中。随着北京奥运会的临近，无论是从硬件设施的加速建设，还是收费制度、政策法规的进一步改革完善，甚至汽车社会文明意识形态的逐步建立，弘扬车德活动的深入展开，各方面都体现出北京的用车环境正在悄然改变。

　　关注用车环境，即是关注广大车主的用车生活品质，关注城市交通道路及道条道规等发展建设大计，也是关注汽车时代国人的生存现状。进入10月以来，北京的大小车事儿数不胜数，尤其是关系到有车一族的用车及生活环境的事件扎堆而来：《物权法》出台让小区车位所属权之争再度升温，轨道交通5号线的开通给南北线大部分车主的出行方式带来了变化，车号牌在京发放速度加快，首次在京举办的“第十四届智能交通大会”给京城交通设施带来了技术的革新，涉及车主用车成本的车船税及公路收费的新政策陆续实施等等，这些都正对北京车主们的用车及生活产生着影响。

　　公交更发达 出行更方便

　　关键词：收费、停车位、换乘设施

　　随着10月7日北京地铁5号线的开通试运营，目前北京地铁开通线路已经达到5条。2008年北京奥运会前，北京还将有地铁10号线、奥运支线、机场支线等三条线路陆续投入使用。根据北京规划的“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络的宏伟蓝图，到2015年之前将逐步构建北京地铁网络。

　　地铁5号线的开通，看似只是北京众多轨道交通中的一条线路，但它带来的影响却不言而喻，甚至部分私家车主的出行方式也因为它发生了根本变化。来看看北京市交管部门的说法：城北的天通苑地区、与五号线中段平行的东二环交通压力随着5号线的开通得到缓解。长期处于拥堵状态下的天通苑地区报堵同期下降了72%左右，东二环建国门、朝阳门、东四十条桥、东直门沿线报堵也有较大幅度的下降。

　　记者同时了解到，在5号线南端的太平庄站，也设置了大型停车场，方便车主换乘。

　　于是，在5号线开通后第三天，首个交通换乘停车场天通苑北停车场就曾一度出现“爆满”的情况。而负责停车场管理的公联交通枢纽建设管理公司有关负责人在谈到这种情况的时候曾表示，“换乘停车场受欢迎程度出乎意料。”据统计，换乘停车场7日下午的使用率为40%，次日达到61.8%，随后的第三天早晨10时左右，停车场272个停车位就全部停满。根据记者的调查，近日来该停车场使用率每天都会达到100%。为此，公联公司不得不紧急在换乘停车场旁边的空地新增了十多个停车位，但显然也不能满足广大车主的需求。轨道交通的发展虽然对私家车主的用车方式带来影响，但促使私家车主放弃驾车出行的不仅仅只是轨道交通，关键因素还有很多，比如换乘点周边的各项设施的建设都将左右车主的出行方式。

　　管理科学化 上路更畅通

　　关键词：快处办法、智能交通、公路收费

　　北京市道路交通快处办法实施后，小事故处理、理赔时间大大缩短。据保监局局长助理刘跃林透露，目前，北京快速处理结案速度已提高5倍。

　　10月13日，第十四届智能交通大会在京圆满落下帷幕。本次论坛的主题是“智能交通与缓解大城市的交通拥挤”。这个话题对于今日的北京而言，恰逢其时。北京市共拥有高速

　　公路11条，而根据交管部门的统计，近年来高速公路交通量持续增长，使收费口的通行压力增大，八达岭高速、京通快速等路段由于经常出现拥堵甚至丧失了其“快速路”的意义。为缓解高速公路收费站点拥堵，今年年底前，本市11条高速公路38个收费站将至少有56条车道实现不停车收费；其余223个收费站的1006条车道将安装一卡通读卡机，实现刷卡电子付费。业内人士认为，本市高速公路所有收费站将实现电子收费，为进一步提高本市高速公路通行效率、缓解拥堵起到关键性作用。

　　10月1日起施行《北京市公路条例》是北京市第一部对公路行业进行全面规范的地方性法规，此次《条例》明确规定了公路收费期满停止收费，车友对此均表示欢迎。《条例》实施也将会改善目前混乱的道路收费等违规现象。

　　政策明晰车生活改善

　　关键词：物权法、新车船税、燃油税

　　10月5日早晨，家住大兴区康盛园小区的20辆车被不明人士用硫酸破了漆，引起众多车主愤然。事后，该小区保安队长称，由于小区物业并不收取停车费用，所以无法负责。据了解，“泼硫酸”事件发生后，受害车主曾到网上发帖集思广益，寻求事情的解决方法。10月1日起开始实施的《物权法》也成了车主的救命稻草，紧接着因《物权法》引起的几起官司也引发了公众的普遍关注。

　　其实，不管是小区内车被泼硫酸或是大兴百辆车一夜被划伤等事件，只要车辆有损失牵扯到索赔的问题时，这些本来看似毫无关联的事件就会跟《物权法》有了契合点。《物权法》的实施让小区停车位的纠纷再度升温。有关人士分析，通过进一步完善其实施细则，必将从最初的购买环节对有车业主的停车环境带来很大的变化。

　　新车船税在10月1日开始缴纳以来也引发了车友诸多反应。目前，各地不断增加的机动车数量以及由此带来的大量汽车尾气排放，正成为让很多城市头疼的问题。专家指出，此次车船税税额的提高，正是税收调节经济的行为，体现了节能环保原则，具有信号作用。

　　燃油税、环保税、资源税，对节能环保更具意义，燃油税近期也有了新动向。全国乘用车信息联秘书长饶达日前表示“燃油税出台时机已经具备，在本届政府换届之前，燃油税应该可以出台。”燃油税开征对车友用车将带来的改变显而易见。开征燃油税之后，一方面养路费、客运附加费等多项行政收费将同时停收，为车友带来实际的好处。另一方面，燃油税是一种非常有效地引导企业和消费者行为的手段。汽车的生产和消费形态将发生深刻变化，街头的混合动力车、电动车将越来越多。车友不但要关心购买支出，更要关心使用费。

　　讲车德迎奥运和谐乐陶陶

　　关键词：绿色出行、畅行2008

　　讲车德，建文明和谐社会需人人参与。9月8日，中国石化长城润滑油携手北京电视台等多家大型媒体举办了“畅行2008”活动，目前已经随处可见“畅行2008”活动的车标。很多车友表示，希望通过每个车友从我做起，文明驾驶，改善目前北京行车的不文明现象，从而改善北京的道路交通环境，为2008年北京奥运做准备。

　　与此同时，提倡节能环保的“每月少开一天车”公益活动也受到了京城上百家车友会的积极响应。《车友报》组织开展的车德论坛今年也进入第三届，维护良好的用车环境，倡导文明行车的意识在京城有车一族也日渐深入人心。专家指出，汽车文化在用车环境中至关重要，从某种意义上说，精神文明比物质文明更重要，一个宽松的用车环境能够挖掘出更大的市场潜力。而汽车文化是指汽车所带来的整个社会意识形态的改变；中国要快步进入汽车社会，就要建立起健全的公民意识，让执法人和消费者处于同样的法制规范之中，都能够享受到应有的权利。当你不必再为税费而烦，当你不用总为塞车头疼，当你不再为停车而发愁时，拥有汽车就会是个非常令人愉快的事了。

出处：中国新闻网